貨運車輛是城市發展更新不可或缺的載體，但提起大貨車，很多人都“談貨色變”。究其原因，貨車體型大、底盤高，存在較大視線盲區，尤其是右轉彎時，受內輪差影響，危險性可想而知。

截圖來源：杭州交警視頻號

為有效減少這類危險發生，杭州交警根據《2021年全市黃牌貨車交通安全治理行動方案》部署，集中開展黃牌貨車整治行動，保障各方交通參與者生命財產安全。

城市基礎設施建設發展，黃牌貨車保有量、通行需求大，面對黃牌貨車治理基礎數據不清、治理手段薄弱、管理力量不足難題，杭州交警攜手大華股份率先探索黃牌貨車“右轉停車再起步”行車規范及治理模式，以數智技術創新拓展路口交通安全場景化應用，取得良好的事故預防成效，遏制了貨車右轉彎危險事故多發態勢。

規范右轉讓行  護佑生命線

在大貨車右轉管理基礎上，大華還將繼續深化路口交通安全管理方案，衍生至機非人全方位主動預警，為路口交通安全保駕護航。

路口右轉掃盲  精細化治理

右轉盲區有行人、非機動車時，警示柱屏幕實時文字提醒黃牌貨車謹慎慢行，保障出行者安全；同時結合自動語音或遠程喊話，對行人及越線的電動車進行勸離，有效避免各方交通沖突，預防危險事故發生。

智能過街守護  通行更安全
    路口停止線和斑馬線，還可部署發光地磚，實時同步信號燈狀態，以指示行人及車輛的通行權，保護安全過街；配備智慧行人一體燈，可實時檢測行人違法闖紅燈行為并及時勸阻，引導行人安全有序通行。

系統智能分析過街流量數據，制定不同時間段精細化配時方案，提高道路利用率和通行效率，更好保障路口交通安全。

目前，通過黃牌貨車右轉管理方案的應用落地，助力杭州大貨車“減量控大”工作目標，貨車交通安全事故呈現明顯下降趨勢，提升了路口交通安全環境。

未來，大華將不斷創新技術方案應用，將物聯網、大數據等技術應用貨車管理，實現貨車更方便、更安全的智能化管理，助力排查宣教、隱患治理等工作，進一步消除道路安全隱患。